邻里客厅七度议 武昌武泰闸社区共治破解民生顽疾
邻里客厅七度议 武昌武泰闸社区共治破解民生顽疾
邻里客厅七度议 武昌武泰闸社区共治破解民生顽疾荆楚网(湖北日报网)讯(记者 李燕 通讯员 陈金夏(chénjīnxià))6月8日晚,武昌区紫阳街道武泰闸(wǔtàizhá)社区伟业(wěiyè)佳苑内,居民李师傅熟练地将电动车驶入新(xīn)建智能车棚,扫码充电一气呵成。这个(zhègè)曾因400余辆电动车乱停放引发的老旧小区,如今通过“邻里客厅”七次恳谈,趟出了一条自治新路径。
居民李师傅正在充电。 通讯员(tōngxùnyuán)供图
“以前回家像打‘游击战’,绕着小区转15分钟找车位是(shì)常事。”业委会成员刘阿姨指着曾经堆满电动车的(de)绿化(lǜhuà)带回忆。随着(suízhe)电动车数量激增,原有(yuányǒu)的车棚(chēpéng)无法满足小区电动车的停放需求,楼道充电、占用消防通道等隐患突出。当社区提出新建车棚时,争议骤起:“毁树建棚,不能为了停车就毁了绿化?”“不建车棚,安全事故谁担责?”双方各执一词,项目一度搁置。
邻里客厅(kètīng)议事会讨论选址问题。 通讯员供图
破题(pòtí)始于每周五晚的(de)“邻里客厅”。社区、物业、居民代表围坐一堂(yītáng),从选址(xuǎnzhǐ)、采光到绿化保留,展开7轮深度协商。低层住户提出“车棚(chēpéng)与楼栋间距不小于4米”,绿化带周边居民建议“采用通透式棚顶减少遮光”,年轻车主提议“错峰共享商超停车位”。业委会秦主任的笔记本上,记满了居民的具体诉求。最终,“科学选址、最小占绿、全域均衡”成为共识,5处车棚点位避开(bìkāi)主景观带,通过“微缩灌木(guànmù)、保留乔木”方式,将绿化影响降至最低。
居民就增设方案举手表决。 通讯员(tōngxùnyuán)供图
工人平整地基。 通讯员(tōngxùnyuán)供图
“我们用粉笔在空地上画出车棚轮廓,拿卷尺测不同时段的(de)日照阴影。”业委会(yèwěihuì)组织居民代表实地考察,居民王师傅参与了(le)实地勘测全过程。经居民代表投票(tóupiào),5个点位均选在边角空地或低效绿地,既避开了主要绿化带,又(yòu)保证了各楼栋的便利性,还消除了安全隐患。“虽然还是占用了一小部分绿地,但大家(dàjiā)算了一笔账,与其让电动车乱停乱放,不如合理规划(guīhuà),既解决停车问题,又保留大部分绿化。”业委会秦主任说。
志愿者轮流负责巡逻和维护。 通讯员供图(gōngtú)
如今,首批2个配备智能充电桩和灭火(mièhuǒ)装置的车棚已投用,居民(jūmín)们还自发成立“车棚管理小组”,10名自愿者轮值负责卫生维护、充电引导(yǐndǎo)。“自己参与设计的方案,就得用心守护。”组长张师傅(zhāngshīfù)说。武泰闸社区书记感慨:“这场协商没靠行政命令,全凭居民们在邻里客厅里一次次坦诚的讨论(tǎolùn)和磨合,最终不仅解决了(le)停车难,更让‘共治’理念深植人心。”
荆楚网(湖北日报网)讯(记者 李燕 通讯员 陈金夏(chénjīnxià))6月8日晚,武昌区紫阳街道武泰闸(wǔtàizhá)社区伟业(wěiyè)佳苑内,居民李师傅熟练地将电动车驶入新(xīn)建智能车棚,扫码充电一气呵成。这个(zhègè)曾因400余辆电动车乱停放引发的老旧小区,如今通过“邻里客厅”七次恳谈,趟出了一条自治新路径。
居民李师傅正在充电。 通讯员(tōngxùnyuán)供图
“以前回家像打‘游击战’,绕着小区转15分钟找车位是(shì)常事。”业委会成员刘阿姨指着曾经堆满电动车的(de)绿化(lǜhuà)带回忆。随着(suízhe)电动车数量激增,原有(yuányǒu)的车棚(chēpéng)无法满足小区电动车的停放需求,楼道充电、占用消防通道等隐患突出。当社区提出新建车棚时,争议骤起:“毁树建棚,不能为了停车就毁了绿化?”“不建车棚,安全事故谁担责?”双方各执一词,项目一度搁置。
邻里客厅(kètīng)议事会讨论选址问题。 通讯员供图
破题(pòtí)始于每周五晚的(de)“邻里客厅”。社区、物业、居民代表围坐一堂(yītáng),从选址(xuǎnzhǐ)、采光到绿化保留,展开7轮深度协商。低层住户提出“车棚(chēpéng)与楼栋间距不小于4米”,绿化带周边居民建议“采用通透式棚顶减少遮光”,年轻车主提议“错峰共享商超停车位”。业委会秦主任的笔记本上,记满了居民的具体诉求。最终,“科学选址、最小占绿、全域均衡”成为共识,5处车棚点位避开(bìkāi)主景观带,通过“微缩灌木(guànmù)、保留乔木”方式,将绿化影响降至最低。
居民就增设方案举手表决。 通讯员(tōngxùnyuán)供图
工人平整地基。 通讯员(tōngxùnyuán)供图
“我们用粉笔在空地上画出车棚轮廓,拿卷尺测不同时段的(de)日照阴影。”业委会(yèwěihuì)组织居民代表实地考察,居民王师傅参与了(le)实地勘测全过程。经居民代表投票(tóupiào),5个点位均选在边角空地或低效绿地,既避开了主要绿化带,又(yòu)保证了各楼栋的便利性,还消除了安全隐患。“虽然还是占用了一小部分绿地,但大家(dàjiā)算了一笔账,与其让电动车乱停乱放,不如合理规划(guīhuà),既解决停车问题,又保留大部分绿化。”业委会秦主任说。
志愿者轮流负责巡逻和维护。 通讯员供图(gōngtú)
如今,首批2个配备智能充电桩和灭火(mièhuǒ)装置的车棚已投用,居民(jūmín)们还自发成立“车棚管理小组”,10名自愿者轮值负责卫生维护、充电引导(yǐndǎo)。“自己参与设计的方案,就得用心守护。”组长张师傅(zhāngshīfù)说。武泰闸社区书记感慨:“这场协商没靠行政命令,全凭居民们在邻里客厅里一次次坦诚的讨论(tǎolùn)和磨合,最终不仅解决了(le)停车难,更让‘共治’理念深植人心。”






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