活力中国调研行·河北篇丨煤炭大港有了“智慧大脑”
活力中国调研行·河北篇丨煤炭大港有了“智慧大脑”
活力中国调研行·河北篇丨煤炭大港有了“智慧大脑”一艘5万吨级的运煤船完成装载需要(xūyào)多长时间?在黄骅港煤炭港区,最快只需16个(gè)小时。
列车往来、巨轮穿梭。渤海湾穹顶处,每天60余万吨煤炭(méitàn)在这里中转。这座国内最大的煤炭下水港,凭借“智慧(zhìhuì)大脑”,成为(chéngwéi)全国效率最高的煤炭港口。
2023年5月11日,习近平总书记来到黄骅港煤炭港区码头,了解河北省港口整合发展和黄骅港生产经营、发展规划(guīhuà)等情况(qíngkuàng)。习近平总书记强调,黄骅港作为(zuòwéi)我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口,要加强(jiāqiáng)港口能力建设,创新管理体制机制,打造多功能、综合性、现代化大港(dàgǎng)。
7月4日,正值(zhèngzhí)迎峰度夏能源保供关键期,黄骅港煤炭港区(gǎngqū)码头更加繁忙。
“大车向东(xiàngdōng)。”手持移动终端(zhōngduān),国能黄骅港务有限责任公司装船指导员罗金恒登上“协海之韵”号货轮,查看煤炭装船情况后,向装船机发出(fāchū)语音指令。
接到指令后,装船机实时响应,向东移动,臂架自动向下对准舱口,煤炭瞬间(shùnjiān)倾泻而下。整个过程,罗金恒(luójīnhéng)只需(xū)通过语音,就能实现对装船机的自动化控制。
装船机很听话,背后是“智慧大脑”在显效(xiǎnxiào)。
码头2公里外,国能黄骅港务有限责任公司生产指挥(zhǐhuī)中心,值班主任杜玉鹏紧盯大屏,生产运营(yùnyíng)指挥系统显示,17个泊位全部满泊,锚地还有70多艘货轮静待(jìngdài)入港。
让(ràng)万吨货轮快进快出,是一场与时间的竞速,更是一场智慧的较量。
7月(yuè)3日,黄骅港煤炭港区一派(yīpài)繁忙景象。 河北日报记者 张 昊摄
“‘中昌388’号,302泊位(bówèi)预计1小时后空出,请备车,准备进港。”302泊位电煤船图标刚显示为(wèi)“完船待离(lí)”,杜玉鹏就立刻拿起对讲机,通知在锚地等候的船只。
一进一出,丝滑高效(gāoxiào)的(de)衔接,让泊位利用率提高2个百分点。7万吨级船舶双向通航,减少了大型船舶锚地(máodì)等候时间,港口服务能力显著提升。
越练(yuèliàn)越聪明的“智慧大脑”,改变着煤炭港区传统生产调度模式。
2024年3月,新的(de)生产运营指挥系统投入使用。以前,老系统只局限于(júxiànyú)港区内部对煤炭装卸进行调度。现在,新系统生产调度范围扩展到煤炭运输的上下游,联通煤炭产地和铁路及(jí)目的港等数据。
大屏上,不仅有(yǒu)堆场、货船等运行数据(shùjù),还多了煤炭产地生产数据、预到港船舶、列车在途等情况。调度员能够据此制订港口煤炭作业计划,实现一体化生产计划协同(xiétóng)。
这时,“国远6”号电煤船图标由正常(zhèngcháng)作业的绿色转为等货的紫色。杜玉鹏(dùyùpéng)迅速联系船上作业人员,得知该船需要装载4万多吨煤,但库存不足,他马上(mǎshàng)协调煤炭调度员,从上游安排运送电煤列车。
“这些天,南方电厂用煤量很大。”杜玉鹏说,港区开辟“绿色通道”,调度电煤船优先(yōuxiān)靠泊、优先作业、优先卸车。强化与沧州海事、气象等部门的协同,建成智能气象预警(yùjǐng)平台,及时掌握黄骅港天气海况、通航密度(mìdù)等动态,保障能源运输大动脉安全(ānquán)高效畅通。
“智慧大脑”延伸出智慧触角。万吨列车穿过的(de)翻车机(jī)房里、100个足球场大的堆场内、巨轮停靠的码头上,往昔忙碌(mánglù)的作业人员,已经被自动化翻车机、堆料机、装船机取代,24小时昼夜不停,协同作业一气呵成。
推动智慧港口(gǎngkǒu)建设,黄骅港煤炭(méitàn)港区实现国内首套散货港口智能生产操作系统应用,成为全国(quánguó)首家作业现场全面无人的智能化煤炭港口、全球首家全流程智能作业的干散货港口。
智慧高效协同作业,推动港口(gǎngkǒu)整体作业效率(xiàolǜ)在单机自动化基础上再提升2.5%,增强了港口竞争力。数据显示,2024年,黄骅港煤炭港区完成煤炭下(xià)水量2.14亿吨(yìdūn),连续6年居北煤南运港口首位。
这座全国最大的煤炭下水港迎来再次扩容。目前,黄骅港煤炭港区五期工程项目建设(jiànshè)正酣。建成后(hòu),港区堆存能力将(jiāng)新增54万吨,煤炭年通过能力将增加(zēngjiā)5310万吨,煤炭运输能力将从(cóng)每年2.1亿吨跃升至2.6亿吨,进一步提升我国西煤东运、北煤南运大通道的整体保障能力。
大港(dàgǎng)起渤海,扬帆新航程的黄骅港,未来可期。(记者宋平、贾楠)
来源丨河北日报客户端编辑 王亚伟 实习(shíxí)编辑 张文曦 | 校对 张亚微(zhāngyàwēi)

一艘5万吨级的运煤船完成装载需要(xūyào)多长时间?在黄骅港煤炭港区,最快只需16个(gè)小时。
列车往来、巨轮穿梭。渤海湾穹顶处,每天60余万吨煤炭(méitàn)在这里中转。这座国内最大的煤炭下水港,凭借“智慧(zhìhuì)大脑”,成为(chéngwéi)全国效率最高的煤炭港口。
2023年5月11日,习近平总书记来到黄骅港煤炭港区码头,了解河北省港口整合发展和黄骅港生产经营、发展规划(guīhuà)等情况(qíngkuàng)。习近平总书记强调,黄骅港作为(zuòwéi)我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口,要加强(jiāqiáng)港口能力建设,创新管理体制机制,打造多功能、综合性、现代化大港(dàgǎng)。
7月4日,正值(zhèngzhí)迎峰度夏能源保供关键期,黄骅港煤炭港区(gǎngqū)码头更加繁忙。
“大车向东(xiàngdōng)。”手持移动终端(zhōngduān),国能黄骅港务有限责任公司装船指导员罗金恒登上“协海之韵”号货轮,查看煤炭装船情况后,向装船机发出(fāchū)语音指令。
接到指令后,装船机实时响应,向东移动,臂架自动向下对准舱口,煤炭瞬间(shùnjiān)倾泻而下。整个过程,罗金恒(luójīnhéng)只需(xū)通过语音,就能实现对装船机的自动化控制。
装船机很听话,背后是“智慧大脑”在显效(xiǎnxiào)。
码头2公里外,国能黄骅港务有限责任公司生产指挥(zhǐhuī)中心,值班主任杜玉鹏紧盯大屏,生产运营(yùnyíng)指挥系统显示,17个泊位全部满泊,锚地还有70多艘货轮静待(jìngdài)入港。
让(ràng)万吨货轮快进快出,是一场与时间的竞速,更是一场智慧的较量。

7月(yuè)3日,黄骅港煤炭港区一派(yīpài)繁忙景象。 河北日报记者 张 昊摄
“‘中昌388’号,302泊位(bówèi)预计1小时后空出,请备车,准备进港。”302泊位电煤船图标刚显示为(wèi)“完船待离(lí)”,杜玉鹏就立刻拿起对讲机,通知在锚地等候的船只。
一进一出,丝滑高效(gāoxiào)的(de)衔接,让泊位利用率提高2个百分点。7万吨级船舶双向通航,减少了大型船舶锚地(máodì)等候时间,港口服务能力显著提升。
越练(yuèliàn)越聪明的“智慧大脑”,改变着煤炭港区传统生产调度模式。
2024年3月,新的(de)生产运营指挥系统投入使用。以前,老系统只局限于(júxiànyú)港区内部对煤炭装卸进行调度。现在,新系统生产调度范围扩展到煤炭运输的上下游,联通煤炭产地和铁路及(jí)目的港等数据。
大屏上,不仅有(yǒu)堆场、货船等运行数据(shùjù),还多了煤炭产地生产数据、预到港船舶、列车在途等情况。调度员能够据此制订港口煤炭作业计划,实现一体化生产计划协同(xiétóng)。
这时,“国远6”号电煤船图标由正常(zhèngcháng)作业的绿色转为等货的紫色。杜玉鹏(dùyùpéng)迅速联系船上作业人员,得知该船需要装载4万多吨煤,但库存不足,他马上(mǎshàng)协调煤炭调度员,从上游安排运送电煤列车。
“这些天,南方电厂用煤量很大。”杜玉鹏说,港区开辟“绿色通道”,调度电煤船优先(yōuxiān)靠泊、优先作业、优先卸车。强化与沧州海事、气象等部门的协同,建成智能气象预警(yùjǐng)平台,及时掌握黄骅港天气海况、通航密度(mìdù)等动态,保障能源运输大动脉安全(ānquán)高效畅通。
“智慧大脑”延伸出智慧触角。万吨列车穿过的(de)翻车机(jī)房里、100个足球场大的堆场内、巨轮停靠的码头上,往昔忙碌(mánglù)的作业人员,已经被自动化翻车机、堆料机、装船机取代,24小时昼夜不停,协同作业一气呵成。
推动智慧港口(gǎngkǒu)建设,黄骅港煤炭(méitàn)港区实现国内首套散货港口智能生产操作系统应用,成为全国(quánguó)首家作业现场全面无人的智能化煤炭港口、全球首家全流程智能作业的干散货港口。
智慧高效协同作业,推动港口(gǎngkǒu)整体作业效率(xiàolǜ)在单机自动化基础上再提升2.5%,增强了港口竞争力。数据显示,2024年,黄骅港煤炭港区完成煤炭下(xià)水量2.14亿吨(yìdūn),连续6年居北煤南运港口首位。
这座全国最大的煤炭下水港迎来再次扩容。目前,黄骅港煤炭港区五期工程项目建设(jiànshè)正酣。建成后(hòu),港区堆存能力将(jiāng)新增54万吨,煤炭年通过能力将增加(zēngjiā)5310万吨,煤炭运输能力将从(cóng)每年2.1亿吨跃升至2.6亿吨,进一步提升我国西煤东运、北煤南运大通道的整体保障能力。
大港(dàgǎng)起渤海,扬帆新航程的黄骅港,未来可期。(记者宋平、贾楠)
来源丨河北日报客户端编辑 王亚伟 实习(shíxí)编辑 张文曦 | 校对 张亚微(zhāngyàwēi)

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