隧道蝶变破解交通瓶颈 激发区域经济活力

在浙江省交通版图中，杭金衢高速公路如一条经济动脉贯穿东西。新岭隧道作为这条动脉上的(de)关键节点，凭借独特的区位优势和不断升级的硬件设施，成为(chéngwéi)带动(dàidòng)周边区域经济发展的强大引擎。 曾经，新岭隧道(suìdào)是司机们口中的“堵王”路段(duàn)。这座位于杭金衢高速杭绍段、诸永高速绍兴段、杭州(hángzhōu)绕城西复线杭州段交汇处的重要通道(tōngdào)，最初设计车流量为双向2.5万辆次/日。然而到2013年，隧道日均(rìjūn)双向流量已飙升至5万辆次，节假日高峰期更是突破双向8万辆次。每逢节假日，隧道口常常排起数公里长的车队，通行时间大幅延长(yáncháng)。 为(wèi)打破这一交通瓶颈，浙江省交通集团于2013年启动改扩建工程。面对征迁遗留问题复杂、技术管控(guǎnkòng)难度大以及“边通车、边施工”的压力大，工程建设者们攻坚克难，于2015年底完成改造(gǎizào)。改造后的新岭隧道成为国内首个双向四洞十(shí)车道的现代化隧道，设计行车速度达100公里/小时(xiǎoshí)。如今(rújīn)，隧道日均双向车流量已超过9万辆次，节假日平均双向流量达15万辆次，依然保持顺畅通行。 新岭隧道成为国内(guónèi)首个双向四洞十车道隧道。蒋才摄 大幅提升的通行能力(nénglì)让物流运输(yùnshū)更加高效便捷。以往因拥堵导致的运输时长增加、物流成本上升等问题得以解决。宽敞顺畅的隧道路段(lùduàn)让货车(huòchē)通行无阻，不仅提高了周边企业的运营效率，还吸引更多物流企业沿线布局，形成完善的物流产业链，区域物流辐射能力显著增强。 便利的通行环境也成为(chéngwéi)旅游产业发展的助推器。“古韵文化(wénhuà)之旅”将绍兴鲁迅故里、沈园、大禹陵与诸暨西施故里等文化景点(jǐngdiǎn)串联起来；“山水生态之旅”把诸暨五泄风景区、绍兴吼山风景区等自然景观连接起来。2025年“五一”期间，新岭隧道日均(rìjūn)双向(shuāngxiàng)流量超过16万辆次，单日(dānrì)最高双向流量近18万辆次。游客的涌入带动了周边(zhōubiān)餐饮、住宿、购物等相关产业繁荣。2025年第一季度，诸暨市累计接待游客404.1万人次，同比增长9.53%。 在绿色发展(fāzhǎn)方面，新岭隧道(suìdào)的分布式光伏项目(xiàngmù)有效降低用电成本，减少温室气体排放。此外，浙江省首个数字孪生隧道试点项目在此落地，通过数字化手段提升(tíshēng)了隧道安全管控能力和通行效率，为智慧交通发展提供了宝贵经验。 如今，新岭隧道已成为展示浙江交通发展成果和(hé)区域(qūyù)经济活力的(de)重要窗口，以高效的通行能力、完善的配套设施和创新的发展理念，持续为周边区域经济发展注入新动能(dòngnéng)，助力杭金衢高速沿线地区迈向更加繁荣的未来。(周敬皓、郑宇航)